历程两个多月的试运营，高德顺风车业务精采上线，且在12月9日之前对车主免信息作事费。10月14日，高德顺风车业务在宇宙鸿沟上线，靠舆图作事起家的高德开云体育，2018年就曾尝试顺风车业务，同庚出于安全沟通下线。六年昔时，高德以团员模式在网约车商场拿下一隅之地，但对顺风车业务耿耿于怀。有东说念主以为顺风车业务比网约车更容易盈利，可四肢高德流量变现的补充，另有不雅点指出，2018年顺风车业务上线时曾强调，坚握不以盈利为主见，其实盈利和补充业务拼图并不破损。

　　宇宙上线

　　2018年8月27日，高德干系负责东说念主告诉北京商报记者，“出于安全沟通，高德舆图已暂时下线顺风车业务”。这一“暂时”即是六年。

　　2024年10月14日，高德顺风车业务在宇宙鸿沟内上线。即日起，用户在高德舆图App上的“打车”作事中聘用“顺风车”，即可在页面中建立起格外，并填写拼座/独享、启程时分、东说念主数等信息，招呼顺道车辆。通过上传干系禀赋辛劳，高德用户也可注册成为又名顺风车主。

　　“10月14日—12月9日，免信息作事费”，高德向车主模式气魄，关于乘客，也推出了相应的营销行为。

　　北京商报记者了解到，2024年8月26日—2025年8月1日，用户邀请好友成为顺风车新用户，被邀请者在法例时天职完成大于10公里的初度订单，邀请东说念主可取得10元奖励。2024年8月26日—2025年8月1日，用户邀请好友成为顺风车车主，被邀请者在法例时天职完成大于15公里的首单，邀请东说念主可取得30元奖励。关于改日针对车主若何收取信息作事费，高德干系东说念主士未给出官方回复。

　　本次上线前，高德顺风车进行了为期两个多月的试运营。凭证用户反映，顺风车作事尤其受到珠江三角洲、长江三角洲地区用户的接待。

　　和2018年高德尝试顺风车业务时比拟，此次高德鼓励得更快。当年3月27日，高德在成王人和武汉上线顺风车业务，并在上线之初在上海、广州、深圳、杭州等城市开启车主招募，不外8月下旬业务下线时，仍只在成王人和武汉两地运营。

　　三个新老敌手

　　当下的顺风车商场，也不同于六年前，滴滴和嘀嗒两个守擂者还在，高德的同业多了一家2019年入局的哈啰。

　　弗若斯特沙利文论述数据剖析，按来回总数计，2023年中国顺风车行业商场限制271亿元，预测该数字在2024年将达到371亿元，在2028年涨至1039亿元。2018—2023年商场来回总数的复合增长率3.1%，预测2024—2028年复合增长率将增到29.4%。

　　瑞达恒扣问院司理王清霖告诉北京商报记者，“顺风车业务是轻钞票计较模式，业务平台无需承担车队的运营用度，更容易开展干系业务。高德有自然的用户基础，能协助高德快速开展同类业务”。

　　灵验户限制，前期运营团员式网约车业务，已让用户酿成一定的出诓骗用惯性，但这不代表高德切入顺风车商场就毫无难度。

　　按照弗若斯特沙利文论述，以2023年顺风车搭乘次数计，前三名哈啰、嘀嗒、滴滴的商场份额共计96.1%，上述三家的商场份额分歧是47.9%、31%、17.2%。以2023年来回总数计，前三名的商场份额共计93.1%，哈啰、嘀嗒、滴滴的商场份额分歧是44%、31.8%、17.3%。

　　高德刚刚参预顺风车商场，尚无干系业务数据进行横向对比，同技艺、起格外一致的订单价钱约略可四肢一个对比窗口。

　　10月14日20时傍边，北京商报记者同期在哈啰、嘀嗒、滴滴、高德发布起格外疏通的订单，各家王人提供拼座和独享两种聘用，且均是一口价，价位区间在24—32.7元。以商场排行第一的哈啰顺风车为例，从北京“水立方”到前门大街1东说念主拼座25.8元、独享29.3元，高德顺风车的价钱分歧是24.73元、28.69元。

　　作念补充还是为盈利

　　“影响出动出行业务的主要身分一是用度，二是车多（对乘客而言）/乘客多（对司机而言）。”易不雅分析高档分析师王珂向北京商报记者默示，“高德月活精深，车多乘客多这个身分基本不错知足，若是在参预商场初期，高德聘用低佣金的计策，分一杯羹的难度不大。”

　　具体到各出行业务，顺风车与网约车模式的别离不光体现时平台的运营深切进程。

　　弗若斯特沙利文论述剖析，针对顺风车业务，平台平均每笔订单收取的作事费率9.8%，网约车业务平均收取27.1%，顺风车订单的司机佣金率89.5%，网约车订单司机佣金率70.3%。平台花在每笔顺风车和网约车订单上的司机奖励，分歧占来回额的1.2%和8%，花在乘客奖励及营销用度上的部分，分歧占来回额的0.8%和8.7%。

　　在王清霖看来，“顺风车业务是各家出行企业为数未几容易杀青盈利的业务。我以为顺风车的盈利才智过火对干系用户的握续眩惑力，会是高德比较热心的”。王珂也提到了盈利，“顺风车盈利可能会相对容易，在我看来高德布局顺风车一是为了盈利沟通，二是可能还是念念通过新业务，加深高德的用户心智”。

　　其实，业务补充与盈利并不破损开云体育，将一站式出行平台四肢方针的企业，王人在基于出行业务作念横向纵向的加法，更况且顺风车业务本即是出动出行相对闇练的一个板块，改日这么的加法还会连接。