说起龙吴路开yun体育网，服气是不少闵行东部和南徐汇东谈主的恶梦吧。

这条串联起吴泾、华泾、徐汇滨江的南北骨干谈，畅达徐汇区和闵行区，全长近15公里。

由于南段紧贴吴泾工业区，散播着多个物流园区，因此大型货运车辆密集。终年遭逢货车碾压的龙吴路可谓千疮百孔，路面用沥青修补的踪影随地可见，和他的另一位昆玉，杨浦区的军工路极为相似。不外军工路高架将于本年年内建成通车，其大地谈路也将当场迎来透澈的修缮，走动军工路的一又友总算看到点但愿了。

但龙吴路还将资历一段阵痛期。伴跟着轨交23号线的拓荒，龙吴路也将迎来交通功能进步改良，改良工程包含三个部分。

龙漕路下立交

龙吴路干线下穿龙漕路，活泼车谈双向4车谈，下立交全长约0.4公里；两侧大地辅谈为双向4-6车谈，并诞生非活泼车谈和东谈主行谈。

龙耀路-龙水南路下立交

龙吴路干线下穿石龙路-龙耀路、龙水南路，活泼车谈双向4车谈，地下段长度约1.8公里。大地辅谈车谈限度为双向4-6车谈，两侧诞生非活泼车谈和东谈主行谈。

外环跨线桥

龙吴路干线跨线桥，活泼车谈双向4车谈，北起淀浦河南，在外环高架下方跨过外环路大地谈路，南侧在华泾路以北接地，跨线桥长度约0.9公里。

由于沿线住户区密集，龙吴路没能和军工路相同杀青全线快速化（高架），但通过下立交和跨线桥的体式买通遑急节点，服气龙吴路通行体验将大为改善。

#上海交通#开yun体育网