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网易汽车2月11日报说念 跟着全民智驾期间的开启，秦、宋、元三款IP居品荟萃上新，新车全面搭载天使之眼 C – 高阶智驾三目版（DiPilot 100），让9万级的主流居品也领有高阶智驾。其中，秦PLUS DM-i智驾版共推出3款车型，售价区间为7.98-10.38万元，EV智驾版的3款车型价钱为10.98-12.98万元。（丨） DM-i智驾版三款车型价钱区间为9.98-13.98万元。价钱区间为10.28-13.28万元。 DM-i智驾版五款车型价钱为13.58-17.58万，EV版的四款车型价钱为18.98-24.98万元，智驾版的价钱区间为9.98-11.98万。

购车权力

1.金融礼遇：0首付:最低0首付，至高5年超长贷；0利息:24期0息；0月供:首付50%，尾款50%，1年0利息0月供；

2.焕新礼遇：置换补贴至高25000元：国度补贴至高20000元，比亚迪补贴至高5000元；

3.智联礼遇：终生免费OTA系统升级；全系2年免费云劳动；全系2年免费车机流量(5G/月)；

4.质保礼遇：非营运车辆三电系统终生保修(首任车主)，整车包修期6年景15万公里；

5.充电礼遇：首任车主可享2年内充电桩免费装配劳动；

6.延保劳动：可采用购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保劳动。

UP智驾版

比亚迪元UP除了外不雅和座舱升级以外，其最大的变化即是全系搭载“天使之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）”，可杀青高快领航、智能泊车、遑急制动等多项驾驶扶直功能。

新车在蓄意上复旧现金，利落的线条和动感的轮廓展现出年青的活力，细节上，元UP智驾版的车尾加多了显明的“天使之眼”铭牌，同期在车身多处加多了录像头和毫米波雷达及超声波雷达等硬件，劳动于高阶智驾系统。

在内装方面，新车还是是配备10.1英寸中控屏和8.8英寸液晶状貌，搭载比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，维握舆图/壁纸双桌面、3D控车、维握全场景智能语音、ONE ID、运用商店、5G汇聚、手机APP费力放胆以及OTA升级等功能。

中枢的智驾方面，比亚迪元UP全系标配天使之眼C-高阶智驾三版（DiPilot 100），全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清录像头所有29个传感器，这套系统最远探伤距离不错作念到350米。可杀青高快领航、智能泊车、遑急制动、全场景SR渲染、侧边距离报警、智能遐迩光灯、盲区监测等多项驾驶扶直功能，大幅通进步在高速和快速路、城市说念路、泊车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。

能源方面，比亚迪元UP智驾版全系经受单电机布局，其中403KM活力版搭载最大功率为70千瓦的筹商永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米，官方0-50km/h加快时辰为4.6秒；向上型和卓越型搭载最大功率为130千瓦的筹商永磁同步电机，峰值扭矩290牛·米，官方0-100km/h加快时辰7.9秒。电板方面，全系搭载容量为45.12千瓦时的电板组，CLTC纯电续航里程为401公里，维握快充，SOC 30%-80%仅需30分钟。

宋L DM-i/EV

宋L DM-i智驾版在蓄意上还是不绝现金，保握了灵动与科技感的作风，细节上，亦然 而宋L EV则还是保握王朝网新一代“前卫龙颜好意思学”蓄意话语，造型还是是低趴动感的姿态，新车的外不雅新增了银河米配色，

宋L DM-i智驾版新增曜石黑车色和暮云灰内饰配色，车内也加多了智驾拨片。新车将经受5R12V决议的高阶智驾，将杀青高快领航、智能泊车在内的多项驾驶扶直功能，何况是作念到全系标配。

宋L EV智驾版中高配车型搭载天使之眼B-高阶智驾激光板，配备一颗英伟达Orin X芯片，算力达到254 TOPS，1颗96线束激光雷达，全车13颗录像头（含前三目800万像素录像头、四颗高清环顾录像头、四颗侧录像头、一颗后录像头、一颗车内录像头），5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。将会维握城区智驾和高快领航（高速路和快速路）。

而初学车型的天使之眼C经受纯视觉智驾决议，配备一颗英伟达Orin N芯片，算力84 TOPS，全车12颗录像头（含前三目800万像素录像头、四颗高清环顾录像头、四颗侧录像头、一颗后录像头），5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。天使之眼C将会维握高快领航（高速路和快速路），可放胆车辆左证导航线线杀青高快领航（高速路、快速路的智能扶直驾驶），可完成大曲率弯说念、锥桶避障、防加塞、自动蜿蜒匝说念、自主超车/变说念和礼让大车等，还能杀青拨杆变说念。

能源方面，新车搭载比亚迪第五代DM手艺，由1.5L发动机与电动机构成的插电混动系统，骁云-插混专用发动机最大功率为74kW，电动机最大功率为160kW，电板经受插混专勤劳率型刀片电板，最高车速可达180km/h，三款车型纯电续航里程折柳为75km、112km和160km，并配备快充接口。

宋L EV智驾版提供单电机后驱和双电机四驱，其中后驱版领有蜿蜒功率之分，搭载的永磁同步电机最大功率折柳150千瓦和230千瓦，峰值扭矩折柳为310牛·米和360牛·米，官方百公里加快时辰为8.6秒和6.9秒。续航方面，新车的后驱版提供容量为71.8千瓦时和87.04千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC工况下，纯电续航里程折柳550km和662km；四驱版车型搭载容量为87.04千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC工况下，纯电续航里程为602km。另外，新车维握140千瓦直流快充和6千瓦对外放电功能。

第二代秦PLUS DM-i/EV

第二代秦PLUS智驾版传承比亚迪王朝龙颜蓄意话语，以国潮为底色，融入更多科技感，眼力所及犹如龙鳞在阳光下熠熠生辉。新车两侧有大尺寸的导流槽。灯腔里面经受秘密式单透镜布局龙眉耀目大灯。

这次上市的第二代秦PLUS智驾版，车身长宽高折柳为4780/1837/1515mm，比现金加长15mm，高度增高20mm，轴距保握2718mm，车辆尾部，聚积式尾灯不绝了王朝经典蓄意标志“中国结”造型特征，配色方面，新车提供冰珀青、白釉青、时光灰、雪域白四种。

内饰方面，剿袭王朝全新内饰蓄意理念，经受横向聚积式布局，使之放胆精采了好多。新车配备了王朝新款场地盘、全新BYD Heart电子换挡杆，功能分区更合理，造型更好意思不雅。另外，配色提供暮云灰、砂金米两种。功能上，新车领有具备DiLink 100高阶智能座舱的12.8英寸中控大屏，维握动态壁纸与舆图桌面的双桌面，维握全场景智能语音功能，百万运用下载，有全景影像，同期还新增双桌面轻佻切换、3D控车、车载ETC、哨兵样式等功能。

高阶智驾是第二代秦PLUS智驾版最深广的一项升级，除了初学款，其余5款全面搭载。新车经受5R12V决议，29枚高精度智驾传感器、30余项安全扶直功能，号称9万级A轿智驾天花板。

高快领航功能不错作念到高速和快速路1000公里基本毋庸经受，刹车、变说念交给系统，蜿蜒匝说念自行解决，大曲率过弯、智能避障松驰支吾。遭遇大车时，车辆还能自动调养安全距离，让漫漫通勤路愈加松驰和安全。

泊车难问题也能被全场景智能泊车扶直系统松驰破解，针对老司机也头疼的各式“仙葩”车位，自动泊车不错精确定位，一键泊入。遭遇“车停得进、东说念主下不来”的局促车位，也不错离车通过手机一键泊入、泊出，东说念主不错下车，车我方停好。

能源方面，新款（丨）智驾版搭载第五代DM手艺，由插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专勤劳率型刀片电板为中枢。亮点当然是馈电油耗更低，将换装全新的1.5L发动机，发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，纯电续航43km和90km。百公里亏电油耗2.93L，满油满电笼统续航超2055km，平台发动机最高热效用46.06%。而第二代智驾版经受e平台3.0手艺，八合一电能源总成高效得力，充电一次通勤一周。宽温域高效热泵系统，有用提蜿蜒温气象下能量调遣率，大幅进步低温续航里程，冬季续航不打折！