百万级凯迪拉克CTS-V开云体育，谈谈这台好意思系性能机器的前世今生

诸君车友们好，今天师姐要和专家聊一台让东说念主又爱又恨的车型——凯迪拉克CTS-V。这车，是真的有点原理！6.2升机械增压V8引擎，564匹最大马力，747牛米最大扭矩，3.9秒的零百加快，要说在15年前这然而实打实的性能怪兽。

历史地位与商场融会

算作凯迪拉克品牌的性能旗舰，CTS-V一经然而真材实料的百万级豪华性能车。不外当今提到凯迪拉克，好多东说念主第一反馈即是"洗澡王"梗概"五折五"，这车，确切跌冒烟了！

中枢竞争力明白

能源系统

这台6.2升机械增压V8发动机是这款车最大的亮点：

564匹最大马力

747牛米峰值扭矩

3.9秒破百

280公里极速

即便放到今天，这套能源总成依然很有竞争力。

吊挂调校

前后孤苦悬架

指示化调校

Brembo高性能制动系统

好意思式肌肉车的脾气很彰着：预防直线加快，注重能源输出。

实车检测要点

基于一台2009年的二手CTS-V检测栽种，我给诸君车友们回想几个要津点：

外不雅景色

右侧两个车门保留原车漆

其他金属面齐有不同进程补漆

ABC柱无结构性损害

十五年车龄，这种情况其实很普通。

发动机舱

要点问题：

气门室盖有拆装维修脚迹

存在轻微渗油

发动机机脚老化彰着

淡薄：实时更换机脚胶套，幸免加剧发动机抖动。

内饰情况

主驾驶座椅侧边塌陷

座椅骨架有锈蚀

防火墙内侧有锈迹

不外经由仔细排查，并非泡水车，更可能是日常使用和环境成分导致。

购买淡薄

关于16.8万的二手价钱：

比商场行情高4-5万

物以稀为贵，保有量如实荒芜

整备用度需要预留，淡薄找靠谱的修理厂

符合东说念主群：

意思意思好意思式肌肉车文化

注重储藏价值

不在乎油耗

有一定维修预算

需要瞩目：

维修资本较高

油耗阐扬激进

零配件供应可能存在繁难

异日发展

望望最新的2024款CT5-V Blackwing，668匹马力的阐扬告诉咱们，V系列依然在坚捏着性能至上的理念。但跟着新能源时期的到来，这种大排量性能车注定会越来越荒芜，这也让CTS-V这么的存在更显珍稀。

祝专家情绪事成开云体育，体魄健康，不劳而获，坐享其功。