编译 / 钱亚光

策划 / 赵昊然

开端 / automotive.com, cbtnews.com

在对疾驰好意思国零卖业务进行全面重组两年后，由于经销商不悦和销售下滑，这家豪华汽车制造商正在拆除该讨论中最具争议的部分。

2022年，疾驰转向基于批售量的竖立，将现场业务聚积整合到亚特兰大好意思国总部。如今，疾驰又回到了基于地区的经销商因循模式。

那时的安排将疾驰在好意思国的384家经销商分为空、陆、海三组。空组包括约占疾驰销售额25%的上市经销商集团，陆组由约占销售额40%的地区多点零卖商构成，而海组则是畛域较小的单点经销商。

销售、售后和作事团队被分派到每个组，并认真寰宇的门店，而不是单个商场。那时，疾驰暗示，此次重组使公司对经销商的因循，更相宜经销商的需求，而不是那种将现场运营业务散播在三个地舆商场的“一刀切”结构。

“这是凭据每个经销商组的结构和需求来调遣（现场）因循的畛域，”疾驰好意思国公司首席实践官迪米特里斯·普西拉基斯（Dimitris Psillakis）那时暗示。“这让咱们知说念如何确保经销商获取他们所需的信息和指示，以及咱们如缘何最快和最有用的花式作念到这少许。”

很多经销商对聚积式结构暗示不悦，觉得聚积式结构割断了与所在地区品牌代表的既关连接。由于现场团队被分派到寰宇各地的门店，也减弱了零卖商依赖品牌代表提供确当地商场谍报，一些处于独到商场条目下的经销商发现，依赖远处的总部具有挑战性。

举例，一位来自南加州、因牵记遭到迂回而要求不具名的经销商指出，他们所在地区的商场气象与犹他州或亚利桑那州等地区有很大不同。

加州经销商暗示，“微型经销商将不会得到太多的照拂。”“经销商与疾驰品牌代表之间濒临面的对话，我不知说念它将如何演变。”

销售代表的重新分派还可能会松懈经销商与品牌代表之间长久竖立的互助关系。东海岸的一位零卖商在进入会议时暗示：“濒临面的相似和店内拜访是有价值的——只是依靠数据是无法竖立计议的。”

该品牌在好意思国豪华车商场的名次从2022年的第二位（仅次于良马）下滑到 2023 年的第三位，过时于雷克萨斯。

区域制结构行将追想

据与会东说念主士涌现，疾驰好意思国公司的高管在12月12日与经销商举行的电话会议上承认了该讨论的错误，并暗示将于2025年4月初规复区域经销商运营结构。

疾驰在好意思国的28个商场中的大部分将被分散到三个区域中的一个：西部、东北部和东南部。销售业务和售后司理将驻守在这些区域，而非在亚特兰大市区，并认真其所在商场的门店。诸如总司理和副总裁之类的经销商运营高管仍将以总部为使命场地。

疾驰还将招聘30多名职工，以填补面向经销商的新增岗亭，从而应付运营挑战、加速环节零部件的托付并提供现场工夫因循。

疾驰好意思国公司零卖采集开荒独揽弗兰克·迪特尔（Frank Diertl）暗示，2022 年的重组是“斗胆的举措”。

迪特尔在一封电子邮件中称：“斗胆的举措能提供珍摄的想法和经历训导，是以自豪调遣是至关困难的。”“天然之前的结构试图搞定咱们经销商采集在畛域、贸易模式和品牌练习度方面的不同需求，但翻新后的结构加多了地舆成分，这为经销商提供了在商场中竞争和发展所需的瞻念察力、居品和因循。”

疾驰将保留原讨论的一些部分，包括经销商因循招呼中心、零部件物流团队和战术经销商发展小组，以因循发达欠安的经销商，并使新经销商跟上流程。汽车制造商每月将不时与较大的大家和私东说念主经销商集团就品牌政策、指标和正在开荒的新工夫进行相似。

迪特尔暗示，“总部有专诚东说念主员代表畛域较小的零卖商的利益，确保他们有‘发言权’。”

疾驰经销商委员会主席小约瑟夫·阿格雷斯塔（Joseph Agresta Jr.）将这一变化花式为一种“演进”，使经销商约略更好地了解当地挥霍者看成并收拢契机。

回到以地区为基础的运营“很困难，因为它让经销商有契机了解当地挥霍者的看成，并看到咱们可能错过的契机。”阿格雷斯塔说。

他是Benzel-Busch汽车公司的总裁，该公司领有两家疾驰经销店，分别是新泽西州恩格尔伍德（Englewood）的Benzel-Busch Mercedes-Benz，在纽约州哈里曼（Harriman）的Mercedes-Benz of Orange County。

通过规复区域式模式，疾驰旨在规复当地商场谍报，使经销商约略凭据当地挥霍者的偏好调遣库存。

聚积式现场业务的局限性

一些零卖商暗示，2022年实施的讨论优先因循大型经销商集团，阵一火了微型单店经销商的利益。

单店运营商暗示，他们大多从亚特兰大疾驰好意思国总部获取而已因循，尽头吊问畴前每周与代名义对面相似的时光。

“畴前，品牌代表会频繁到店，频率高到任何问题王人能实时处理，”一位零卖商说。“当今造访的频率大大裁汰了。”

品牌代表等闲会在各个门店之间走访，了解哪些步伐有用，哪些无效。这些谍报随后会在采集上分享，匡助门店探索新的贸易契机，以收尾销量和利润的最大化。

但由于咫尺疾驰品牌代表被分派到寰宇各地散播的组和门店，而不是有限的地舆区域，因此更难把捏经销商所依赖的土产货商场趋势。

“经销商念念知说念同城的疾驰门店的情况，”一位零卖商说。“他们才不在乎左近州的疾驰经销商若何样。”

以地区为基础的现场团队对当地挥霍者的有趣有更好的把捏，使汽车制造商约略微调供应，匡助经销商订购可能快速销售的车辆粉饰级别和套餐。

一位经销商暗示：“淌若莫得以商场为导向的谍报，‘疾驰可能会在圣路易斯需要四驱车的期间把它们运往佛罗里达，而在佛罗里达需要的期间把两驱车运往圣路易斯。’”

月旦东说念主士关于疾驰毁掉其集权化磨真金不怕火感到欣忭。“他们尝试了一些东西开yun体育网，但莫得成功，”一位零卖商说说念，并补充说他期待该公司“规复每月销售3万辆新车的水平。”

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